Hồ sơ công ty
Tập đoàn Long Teng là một tập đoàn doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất, kinh doanh và vận chuyển container hàng khô ISO, container chuyên dụng và nhà ở, container lạnh, container tank. Ngoài ra còn cung cấp phụ tùng container phục vụ cho việc sửa chữa và sản xuất container mới. Tổng công suất sản xuất hàng năm là 120,000 TEU Container ISO. , Chúng tôi có hàng chục kỹ thuật viên với hơn 10 năm kinh nghiệm. Dựa trên dây chuyền sản xuất và thiết bị tiên tiến, chúng tôi đã cung cấp các sản phẩm tốt cho hàng trăm khách hàng từ 60 quốc gia trở lên. Chúng tôi chuyên sản xuất các sản phẩm container theo yêu cầu.
tại sao chọn chúng tôi
Chất lượng cao
Chúng tôi tự hào về trình độ tay nghề của các sản phẩm của mình và đảm bảo rằng mỗi sản phẩm đều đáp ứng các tiêu chuẩn nghiêm ngặt về chất lượng.
Thiết bị tiên tiến
Thiết bị dựa trên những phát triển công nghệ mới nhất có hiệu suất cao hơn, hiệu suất tốt hơn và độ tin cậy cao hơn.
Đội chuyên nghiệp
Đội ngũ chuyên nghiệp của chúng tôi cộng tác và giao tiếp hiệu quả với nhau, đồng thời cam kết mang lại kết quả chất lượng cao. Họ có khả năng xử lý các thách thức và dự án phức tạp đòi hỏi chuyên môn và kinh nghiệm chuyên môn.
Dịch vụ OEM
Đội ngũ chuyên gia của chúng tôi sẽ làm việc chặt chẽ với bạn để hiểu nhu cầu của bạn và sẽ cung cấp các giải pháp phù hợp để đáp ứng mong đợi của bạn.
Giải pháp một cửa
Tại các cơ sở sản xuất của chúng tôi, chúng tôi cung cấp gói hoàn chỉnh bao gồm mọi thứ cần thiết để giúp bạn bắt đầu, bao gồm đào tạo, lắp đặt và hỗ trợ.
Dịch vụ trực tuyến 24H
Chúng tôi cố gắng giải quyết mọi thắc mắc trong vòng 24 giờ và đội ngũ của chúng tôi luôn sẵn sàng hỗ trợ bạn trong trường hợp khẩn cấp.
Trụ góc phía sau container Bên trong và Bên ngoài đề cập đến hai thành phần cấu trúc riêng biệt được tìm thấy ở các góc phía sau của container vận chuyển. Các trụ góc này rất quan trọng đối với độ bền và độ ổn định tổng thể của container, đặc biệt là khi chịu được các lực tác dụng trong quá trình nâng, vận chuyển và xếp chồng.
Trụ góc phía sau bên ngoài là phần dễ thấy hơn trong số hai trụ, nằm ở bên ngoài thùng chứa. Nó được thiết kế cực kỳ chắc chắn và thường được làm từ thép cường độ cao để chống uốn cong và xoắn khi chịu tải. Trụ góc này chứa vật đúc góc, là một phụ kiện không thể thiếu cho phép nâng container bằng nhiều loại thiết bị nâng khác nhau như cần trục và máy rải của tàu container. Đúc góc được gắn vào trụ góc và có khả năng khóa vào vị trí để cố định thùng chứa khi nó được nâng lên hoặc xếp chồng lên trên một thùng chứa khác.
Đặc điểm của trụ góc sau container trong và ngoài
Sức mạnh vật chất:Được làm từ hợp kim thép cường độ cao, chẳng hạn như COR-TEN (thép Corten), có khả năng chống ăn mòn tốt và duy trì tính toàn vẹn của cấu trúc theo thời gian.
Kháng thời tiết:Bề mặt bên ngoài thường được phủ một lớp sơn bảo vệ hoặc lớp hoàn thiện bền khác để bảo vệ khỏi các tác nhân bên ngoài và kéo dài tuổi thọ của thùng chứa.
Độ bền:Được thiết kế để chịu được các tác động và ứng suất lặp đi lặp lại liên quan đến việc xếp chồng, vận chuyển đường bộ và đường biển cũng như những thay đổi về nhiệt độ và khí hậu.
Tính toàn vẹn về cấu trúc:Nó đóng một vai trò quan trọng trong việc duy trì hình dạng hình chữ nhật của container và phân bổ trọng lượng của hàng hóa và bất kỳ container bổ sung nào xếp chồng lên nhau.
Sức mạnh và sự hỗ trợ:Giống như trụ góc bên ngoài, trụ góc bên trong được làm bằng thép chắc chắn để gia cố góc và hỗ trợ thêm cho kết cấu của thùng chứa.
Bảo vệ khỏi thiệt hại:Trụ góc bên trong bảo vệ bên trong container khỏi hư hỏng do chuyển động của hàng hóa hoặc tác động vô tình trong quá trình xếp dỡ.
Các loại trụ góc sau container trong và ngoài
Các trụ góc phía sau, cả bên trong và bên ngoài, đóng vai trò then chốt trong khả năng chịu đựng các lực tác động trong quá trình vận chuyển, xếp và nâng của container. Các trụ góc này được thiết kế đáp ứng các tiêu chí cụ thể nhằm đảm bảo khả năng tương thích với nhiều loại thiết bị nâng trên toàn cầu.
Trụ góc ngoài phía sau là điểm nổi bật nhất ở góc ngoài của container. Nó được chế tạo bằng hợp kim thép cường độ cao, chẳng hạn như thép COR-TEN, mang lại khả năng chống ăn mòn tuyệt vời và đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc của trụ góc được duy trì theo thời gian. Trụ góc được trang bị một vật đúc góc, đây là một phụ kiện được tiêu chuẩn hóa cho phép gắn chặt các thiết bị nâng, chẳng hạn như máy rải hoặc móc từ cần cẩu. Việc đúc góc này là một thành phần quan trọng vì nó cho phép nâng và di chuyển container một cách an toàn và hiệu quả.
Trụ góc bên ngoài còn đóng vai trò là hàng rào bảo vệ, che chắn đồ đạc trong thùng khỏi môi trường bên ngoài. Nó thường được phủ một lớp sơn bảo vệ hoặc lớp sơn bền khác để bảo vệ khỏi các tác nhân bên ngoài và kéo dài tuổi thọ của thùng chứa. Độ bền và sức mạnh của trụ góc ngoài được kiểm tra và xác nhận thông qua các quy trình kiểm soát chất lượng nghiêm ngặt để đảm bảo rằng nó có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt của vận chuyển quốc tế, bao gồm điều kiện thời tiết khắc nghiệt, tác động lặp đi lặp lại và áp lực liên quan đến vận chuyển.
Mặt khác, trụ góc phía sau bên trong lại nằm bên trong thùng chứa và khó nhìn thấy hơn trụ góc bên ngoài. Nó cũng được làm từ thép chắc chắn và phục vụ một số chức năng quan trọng. Thứ nhất, nó bổ sung thêm độ bền kết cấu cho khu vực góc của thùng chứa, giúp phân bổ lực đồng đều và ngăn ngừa biến dạng khi chịu tải nặng. Điều này đặc biệt quan trọng vì nó giúp duy trì hình dạng và tính toàn vẹn của container ngay cả khi chịu hàng nặng hoặc các điều kiện bất lợi.
Thứ hai, trụ góc bên trong thường bao gồm các vòng hoặc mắt buộc được lắp sẵn, là những phụ kiện bằng kim loại dùng để cố định hàng hóa bên trong container. Những điểm buộc này cho phép người gửi hàng buộc chặt hàng hóa một cách an toàn bằng dây thừng, dây xích hoặc dây đai, đảm bảo hàng hóa bên trong container vẫn được an toàn trong quá trình vận chuyển. Việc đưa vào các điểm buộc này là minh chứng cho sự chú ý đến từng chi tiết trong thiết kế và sản xuất container vận chuyển, ưu tiên an toàn và an ninh lên trên hết.
Chất liệu của thùng chứa góc phía sau bên trong và bên ngoài
Thành phần vật liệu của trụ góc phía sau container, cả bên trong và bên ngoài, chủ yếu là thép do độ bền, độ bền và hiệu quả chi phí vốn có của nó. Thép được sử dụng thường là hợp kim có độ bền cao, có thể chịu được các điều kiện khắc nghiệt của vận chuyển quốc tế, bao gồm khả năng tiếp xúc với các vùng khí hậu, tác động và ứng suất khác nhau do xử lý và xếp chồng.
Đối với các trụ góc ngoài, thép thường được phủ một lớp sơn chống ăn mòn hoặc sơn hoàn thiện chuyên dụng như sơn lót giàu kẽm. Lớp phủ này giúp bảo vệ thép khỏi rỉ sét và ăn mòn, những điều này có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn về cấu trúc của trụ góc và ảnh hưởng đến tuổi thọ của thùng chứa. Trong một số trường hợp, thép được sử dụng cho các trụ góc có thể là thép COR-TEN, một loại thép chịu được thời tiết tạo ra lớp bảo vệ chống gỉ khi tiếp xúc với các nguyên tố, nâng cao hơn nữa khả năng chống ăn mòn mà không cần sơn.
Các trụ góc bên trong thường được làm từ cùng loại thép với các trụ bên ngoài nhưng không chịu mức độ tiếp xúc với môi trường như nhau. Kết quả là, không phải lúc nào chúng cũng có thể nhận được mức độ bảo vệ chống ăn mòn như nhau, chẳng hạn như lớp sơn phủ. Tuy nhiên, chúng vẫn được thiết kế để cung cấp sự hỗ trợ về mặt cấu trúc và có thể bao gồm các tính năng bổ sung như vòng buộc hoặc mắt, được làm từ thép tương thích với phần còn lại của trụ góc để đảm bảo tích hợp liền mạch vào thiết kế của thùng chứa.
Cả trụ góc bên trong và bên ngoài đều được lắp các vật đúc góc, thường được làm bằng vật liệu sắt dẻo. Những vật đúc này được thiết kế để chịu được áp lực và sức căng lặp đi lặp lại khi nâng và cố định container trong quá trình vận chuyển. Chúng được thiết kế để tương thích với nhiều loại thiết bị nâng, chẳng hạn như khóa xoắn trên tàu container và dây treo hoặc móc từ cần cẩu, đảm bảo rằng container có thể được nâng lên và di chuyển một cách an toàn và chắc chắn.
Trụ góc phía sau container, cả bên trong và bên ngoài, phục vụ một số ứng dụng quan trọng trong kỹ thuật và hậu cần của container vận chuyển.
Hỗ trợ về cấu trúc:Các trụ ở góc là thành phần không thể thiếu trong khung kết cấu của thùng chứa, mang lại sự hỗ trợ và ổn định. Chúng giúp duy trì hình dạng hình chữ nhật của container trong các điều kiện tải khác nhau, bao gồm cả lực nén khi xếp chồng lên nhau. Trụ góc bên trong củng cố sự hỗ trợ này và giúp phân bổ trọng lượng đồng đều trên cấu trúc của thùng chứa.
Nâng và xử lý:Các trụ góc bên ngoài được trang bị các vật đúc góc, là các phụ kiện được tiêu chuẩn hóa cho phép các container được nâng lên và di chuyển một cách an toàn bằng nhiều loại thiết bị, chẳng hạn như cần cẩu, xe nâng và máy rải của tàu container. Những vật đúc này được thiết kế chiến lược để giao tiếp liền mạch với các thiết bị nâng nhằm tạo điều kiện xử lý hiệu quả và an toàn.
An ninh hàng hóa:Các trụ góc bên trong thường có sẵn các vòng hoặc mắt buộc để cố định hàng hóa bên trong container. Những chiếc vòng này cho phép sử dụng dây thừng, dây xích hoặc dây đai để buộc hàng hóa, ngăn cản sự di chuyển trong quá trình vận chuyển. Điều này đặc biệt quan trọng để cố định các vật nặng hoặc cồng kềnh có thể gây hư hỏng nếu chúng dịch chuyển.
Sức mạnh xếp chồng:Khi các thùng chứa được xếp chồng lên nhau, các trụ ở góc đóng vai trò quan trọng trong việc chịu tải. Thiết kế của trụ góc, bao gồm cả độ dày và góc của nó, được tính toán để đảm bảo rằng container duy trì độ bền xếp chồng, điều này rất quan trọng tại các bến container nơi không gian hạn chế.
Tuân thủ các tiêu chuẩn:Việc thiết kế và ứng dụng các trụ góc được quản lý theo các tiêu chuẩn quốc tế do các tổ chức như ISO đặt ra. Các tiêu chuẩn này đảm bảo rằng các container tương thích với cơ sở hạ tầng vận chuyển và xử lý toàn cầu, tạo điều kiện thuận lợi cho thương mại và thương mại quốc tế.
Tính linh hoạt và mô đun:Thiết kế thống nhất của các trụ góc trên các container vận chuyển mang lại tính mô-đun. Các thùng chứa có thể dễ dàng ghép nối với nhau để tạo thành các đơn vị dài hơn, chẳng hạn như các thùng chứa có chiều rộng gấp đôi hoặc gấp ba hoặc xếp chồng lên nhau để tối đa hóa không gian trên tàu, xe lửa và xe tải.
Quy trình đóng góc sau container trong và ngoài
Quy trình sản xuất trụ góc phía sau container, cả bên trong và bên ngoài, bao gồm một số bước chính.
Thiết kế và kỹ thuật:Các kỹ sư thiết kế các trụ góc để đáp ứng các yêu cầu về độ bền, độ bền và an toàn cụ thể. Thiết kế có tính đến các lực mà các trụ góc sẽ gặp phải trong quá trình vận chuyển, bao gồm lực nén, lực căng, uốn và cắt.
Lựa chọn vật liệu:Thép cường độ cao được chọn vì khả năng chịu được các lực này mà không bị biến dạng đáng kể. Thép thường được hợp kim với các nguyên tố khác để tăng cường tính chất cơ học của nó.
Cắt và tạo hình:Sử dụng máy điều khiển số (CNC), thép được cắt theo kích thước yêu cầu. Sau đó, nó được tạo thành đặc trưng hình chữ U của các trụ góc thông qua quá trình uốn.
Hàn:Các mảnh thép hình thành được hàn lại với nhau để tạo thành các trụ góc. Việc hàn được thực hiện cẩn thận để đảm bảo tính toàn vẹn về cấu trúc của các mối hàn.
Lớp phủ và sơn:Để bảo vệ khỏi rỉ sét và ăn mòn, các trụ góc ngoài thường được phủ một lớp sơn hoặc lớp hoàn thiện chuyên dụng. Sơn lót gốc kẽm có thể được áp dụng để bảo vệ catốt.
Lắp đặt đúc góc:Các vật đúc góc bền, thường được làm bằng sắt dẻo hoặc vật liệu tương tự, được gắn vào các trụ góc. Những vật đúc này được thiết kế để giao tiếp với thiết bị nâng.
Kiểm tra và thử nghiệm:Mỗi trụ góc đều trải qua quá trình kiểm tra và thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo đáp ứng tất cả các thông số kỹ thuật và tiêu chuẩn. Các phương pháp kiểm tra không phá hủy, chẳng hạn như kiểm tra siêu âm, có thể được sử dụng để kiểm tra các khuyết tật bên trong.
Hội cuối cùng:Sau khi được phê duyệt, các trụ góc sẽ được tích hợp vào khung thùng chứa trong quá trình lắp ráp cuối cùng. Các trụ góc bên trong cũng được lắp đặt, có thể bổ sung thêm các vòng buộc để hạn chế hàng hóa.
Thành Phần Trụ Góc Sau Container Bên Trong Và Bên Ngoài
Các thành phần của trụ góc phía sau container, dù bên trong hay bên ngoài, đều bao gồm một số yếu tố chính góp phần vào chức năng tổng thể và tính toàn vẹn về cấu trúc của container vận chuyển.
Khung thép:Vật liệu chính để làm trụ góc là thép cường độ cao. Điều này cung cấp độ cứng và sức mạnh cần thiết để chịu được tải trọng gặp phải trong quá trình vận chuyển.
Hồ sơ hình chữ U:Hình dạng của trụ góc thường có hình chữ U, góp phần tăng cường độ bền kết cấu của trụ bằng cách cho phép nó chịu được lực nén tốt hơn.
Đúc góc:Được gắn vào các trụ góc bên ngoài, các phụ kiện chắc chắn này được thiết kế để tiếp xúc với các thiết bị nâng như móc cần cẩu container, máy rải và khóa xoắn. Chúng thường được làm bằng gang hoặc thép cao cấp để chịu được áp lực lặp đi lặp lại khi nâng và di chuyển container.
Vòng buộc hoặc mắt:Được tìm thấy ở các trụ góc bên trong, đây là những vòng kim loại hoặc lỗ khoen dùng để cố định hàng hóa bên trong container. Chúng cho phép sử dụng dây thừng, dây xích hoặc dây đai để buộc hàng hóa, ngăn cản sự di chuyển trong quá trình vận chuyển.
Sơn hoặc lớp phủ bảo vệ:Cả trụ góc bên trong và bên ngoài thường được sơn hoặc phủ bằng vật liệu bảo vệ để chống ăn mòn và kéo dài tuổi thọ của thùng chứa. Những lớp phủ này có thể bao gồm sơn lót kẽm, sơn epoxy hoặc các phương pháp xử lý chuyên dụng khác.
Chất làm cứng:Tùy thuộc vào kích thước và loại thùng chứa, các chất làm cứng bổ sung có thể được tích hợp vào thiết kế trụ góc để tăng cường hơn nữa khả năng chống uốn và oằn khi chịu tải.
Lỗ truy cập:Trong một số thiết kế container nhất định, đặc biệt là những thiết kế dành cho vận chuyển đa phương thức, các lỗ tiếp cận có thể có ở các trụ góc để cho phép dây, ống hoặc các đường dịch vụ khác đi qua.
Việc duy trì tính toàn vẹn của cả trụ góc phía sau container bên trong và bên ngoài là điều cần thiết để kéo dài tuổi thọ và sử dụng an toàn các container vận chuyển. Một số lưu ý và biện pháp phòng ngừa khi bảo quản sản phẩm.
Kiểm tra thường xuyên:Tiến hành kiểm tra định kỳ các trụ ở góc xem có dấu hiệu mòn, hư hỏng hoặc ăn mòn không. Tìm kiếm các vết nứt, vết lõm hoặc bất kỳ biến dạng nào có thể ảnh hưởng đến tính toàn vẹn của cấu trúc.
Các lớp bảo vệ:Đảm bảo rằng lớp phủ bảo vệ trên các trụ góc vẫn còn nguyên. Sơn lại hoặc sơn lại khi cần thiết để tránh tiếp xúc với độ ẩm và hóa chất có thể dẫn đến rỉ sét và ăn mòn.
Phòng chống ăn mòn:Sử dụng chất ức chế ăn mòn hoặc tiến hành sử dụng chất ức chế rỉ sét thường xuyên, đặc biệt là trong môi trường biển hoặc khu vực có độ ẩm cao.
Thiệt hại sửa chữa:Kịp thời sửa chữa bất kỳ hư hỏng nào đối với các trụ ở góc. Điều này bao gồm hàn để khắc phục các vấn đề về cấu trúc, thay thế các vật đúc ở góc nếu bị mòn hoặc hư hỏng và gia cố bất kỳ khu vực bị suy yếu nào.
Sạch sẽ:Thường xuyên làm sạch các trụ ở góc để loại bỏ bụi bẩn, muối và các mảnh vụn khác có thể đẩy nhanh quá trình ăn mòn.
Phân phối tải:Khi chất hàng lên container, hãy đảm bảo phân bổ trọng lượng hợp lý trong toàn bộ không gian chở hàng để tránh tình trạng quá tải tại bất kỳ điểm nào, kể cả các góc. Điều này giúp ngăn ngừa căng thẳng quá mức trên các trụ ở góc.
Nhà máy của chúng tôi
Tập đoàn LongTeng là một tập đoàn doanh nghiệp tư nhân hoạt động trong lĩnh vực thiết kế, sản xuất, kinh doanh và vận chuyển container hàng khô ISO, container chuyên dụng và nhà ở, container lạnh, container tank. Ngoài ra còn cung cấp phụ tùng container phục vụ cho việc sửa chữa và sản xuất container mới.
Câu hỏi thường gặp
Chú phổ biến: Trụ góc phía sau container bên trong và bên ngoài, Trung Quốc Trụ góc phía sau container bên trong và bên ngoài nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà máy
